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28 août 2014
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24 août 2014
Comment bien choisir son casque ?


Accessoire indispensable de vos déplacements en deux roues, le casque doit avant tout vous protéger, mais aussi être confortable, avoir la forme et le coloris qui vous plait le plus... sans exploser votre budget ! Alors, comment bien choisir son casque ? Voici quelques conseils pour trouver le casque dont vous avez besoin, celui qui vous correspond !

Choisir un casque en fonction de ses besoins


Avant tout achat, il faut prendre le temps pour se renseigner sur les différents types de casques qui existent sur le marché, lire la presse, en parler autour de soi et surtout se rendre chez un constructeur et ne pas hésiter à essayer plusieurs casques !
Bien choisir son casque consiste à parcourir plusieurs points et à s’assurer que ceux-ci remplissent leur mission : le type de casque, la taille, la matière... et le prix.


Comment se repérer pour choisir son casque ?


Il existe 4 types de casque...
- Le casque intégral : modèle le plus classique et le plus protecteur. Il recouvre intégralement la tête du pilote et est apprécié pour sa protection optimale, son confort et son isolation acoustique. On le conseille d’habitude aux utilisateurs de motos sportives ainsi qu’à ceux qui font des longs trajets, mais il devrait être recommandé pour tout le monde.

- Le casque « jet » : laisse le visage à découvert. La sensation de liberté est plus grande mais, par définition, la protection faciale et maxillaire est moindre que sur un intégral.
- Le casque modulable : en théorie, il cumule les avantages des deux autres, sa modularité permettant d’en faire presque un jet ou un intégral. Son principal défaut est qu’il ne protège pas bien du bruit à cause arêtes supplémentaires et des ouvertures des modulables. Il est conseillé de porter des bouchons anti-bruit lors de longs trajets.

- Le casque tout-terrain
 : il est réservé à un usage spécifique (enduro, randonnée, trial, compétition de moto-cross…).



Connaitre sa taille de tête, comment faire ?


Pour connaître votre taille de tête, rien de plus simple ! Il vous suffit de mesurez la circonférence de votre tête en plaçant un mètre de couturière à 2,5 cm au dessus de vos sourcils.

Selon le résultat obtenu vous pouvez vous rapporter aux données ci-dessous :
- 51-52 cm / taille XXS
- 53-54 cm / taille XS
- 55-56 cm / taille S
- 57-58 cm / taille M
- 59-60 cm / taille L
- 61-62 cm / taille XL
- 63-64 cm / taille XXL

En général, les tailles les plus fréquentes oscillent entre 53 à 59, mais des fabricants haut de gamme proposent des casques allant jusqu’à la taille 65. Chez certains fabricants, il est possible de choisir la taille des calottes et des mousses, afin de s’adapter au mieux à la morphologie de chacun.
Un casque c’est fait en quelle matière ?
Un casque est composé d’une coque extérieure et d’un calotin intérieur. La coque peut être réalisée en matériau synthétique ou composite. Son rôle est d’éviter la pénétration d’un objet dangereux à l’intérieur du casque et d’être le premier amortisseur de choc.
Selon la matière utilisée, le poids ne sera pas le même. Le poids du casque peut varier et aller de moins d’un kilo à 1.8 kg. La moyenne se situant aux environs de 1.3 kg – 1.4 kg pour un intégral.

Se fixer un budget, ça aide !
Pas de panique, le prix d’un casque est très variable. Il y en a pour toutes les bourses mais attention, s’il y a bien un poste de dépense sur lequel il ne faut pas lésiner, c’est celui-ci !
Les prix peuvent aller de 50 euros pour un produit en plastique injecté vendu en grande surface à 1 500 euros pour le BMW SportIntegral Carbone.
Pour information, vous devez savoir que la plupart des motards s’entendent pour estimer qu’un casque à moins de 150 euros ne serait pas en capacité de leur assurer une protection et un confort corrects.
Il semblerait que vous ayez désormais toutes les cartes en mains pour faire le bon choix... de casque ! Une fois protégé, il ne vous reste plus qu’à en profiter !

Chez Ducati Lyon, il y en a pour tous les goûts !

Quels que soit votre budget, votre style et vos besoins, pas besoin de chercher plus loin : nous vous proposons une large sélection de casques, des plus grandes marques, et aux meilleurs prix !
De plus, nos conseillers seront là pour vous aider dans votre choix et vous proposer les modèles les plus adaptés à vos envies et à vos économies.
14 août 2014
Bien entretenir sa moto : le nettoyage mensuel



Pendant tout l'été, Ducati vous conseil sur l'entretien de votre moto ! Premier point : le nettoyage mensuel.


Première chose à savoir : une moto sous garantie ne sera pas couverte si elle est mal entretenue…
L'entretien d'une moto consiste à la nettoyer régulièrement et à vérifier l'état de certaines pièces, mais pas de n’importe quelle façon.


I - Nettoyage mensuel de sa moto


Une fois par mois, en particulier si vous roulez quotidiennement, vous devez nettoyer votre moto. Plus elle sera propre et bien entretenu, plus vous la conserverez longtemps. Cependant, il faut prendre garde à utiliser les bons produits et à ne pas mouiller certaines pièces qui pourraient rouiller.
Attention : Un jet d'eau ou un nettoyeur à haute pression, tout comme l'emploi de produits à base de silicone, abîmeront votre moto. La meilleure technique, effectuer le nettoyage à la main en utilisant un seau et de l'eau.
Matériel de nettoyage


Pour nettoyer votre moto, vous devez vous procurer, dans votre concession ou au supermarché, certains produits :


- Un shampoing pour carrosserie ;
- Un lustrant pour la carrosserie ;
- Un lustrant pour les chromes ;
- Une cire de protection.


Attention : le lavage risque d’enlever la graisse de la chaîne. Pensez donc à prévoir une bombe de graisse pour en remettre à la fin du nettoyage !

Avant de débuter le nettoyage, enfermez le moteur et le pot d'échappement dans un sac plastique pour éviter de les mouiller.


Une fois votre moteur protégé et votre matériel réuni, vous pouvez commencer !


- Mélangez dans une bassine le shampoing et de l'eau tiède.
- Savonnez doucement la carrosserie avec une éponge imprégnée du mélange.
- Changez l'eau et rincez bien.
- Essuyez à l'aide d'un torchon bien propre.
Puis, pour faire briller :

- Pour faire briller les chromes, étalez un peu de lustrant.
- Pour lustrer la carrosserie, appliquez un produit lustrant.
- pour finir, une cire de protection maintient la moto en l'état le plus longtemps possible.

Prêt à reprendre la route !

Plus de photos sur notre Facebook : https://www.facebook.com/pages/Ducati-Lyon/183798011634774?fref=ts





06 août 2014
Plus que 3 semaines pour participer au concours photo !



Vous avez déjà été nombreux à participer à notre concours, et nous vous en remercions ! Pour ceux qui n'ont pas encore envoyé leur participation, attention, il ne reste que 3 semaines !

Pour participer à "La Pause Ducati" c'est très simple : il suffit de nous envoyer les photos les plus belles, insolites ou drôle de votre moto en vacance !

Les plus belles photos seront sélectionnées par notre Jury, et leur auteurs repartirons avec les lots suivants :

1ier prix : Un blouson d'été d'une valeur de 200€

2ième prix : Un tee-shirt au choix d'une valeur de 30 € + votre ducati en miniature
3ième prix : Un tee-shirt d'une valeur de 30 €

Envoyez nous vos photos à l'adresse suivante : concourslegende@gmail.com
24 juillet 2014
Le Monster 821 est arrivé en concession !



Nous vous l’avions présenté il y a quelques semaines, le voilà enfin disponible en concession ! Le petit dernier des Monsters vous attend chez Ducati Lyon.


Freins haut de gamme, excellentes suspensions et composants de pointe fusionnent avec la meilleure ergonomie jamais proposée par le constructeur italien pour offrir le Monster mid-size le plus désirable. Très confortable, avec une selle innovante dont la hauteur est réglable, le modèle offre également un anti-patinage à 8 niveaux, 3 niveaux d’ABS et 3 niveaux de Ride-by-Wire (accélérateur électronique) accessibles via une simple pression au guidon sur le bouton des Modes de Conduite.

Le « petit » Monster 821 utilise une nouvelle génération de technologies qui créent une relation pilote/moto améliorée avec une conduite plus confortable, un contrôle, une sécurité et une ergonomie supérieures, tout en procurant des sensations… impressionnantes

Disponible en concession, le nouvel arrivant se décline en deux versions : le Monster 821 Dark se pare d’une robe noire mat avec cadre noir et jantes noires, tandis que le Monster 821 est disponible en rouge avec cadre rouge et jantes noires, ou blanc satiné avec cadre rouge et jantes rouges mates. Les livrées rouge et blanche sont toutes les deux équipées d’un capot de selle assorti à la couleur du réservoir.

Envie de voir la bête de vos propres yeux ? On vous attend en concession.

Plus de photos sur notre Facebook : https://www.facebook.com/pages/Ducati-Lyon/183798011634774?fref=ts



18 juillet 2014
LA PAUSE DUCATI : envoyez vos photos, gagnez des cadeaux !



C'est l'été, et Ducati Lyon a décidé de fêter ça !

Pour participer à "La Pause Ducati" c'est très simple : il suffit de nous envoyer les photos les plus belles, insolites ou drôle de votre moto en vacance !

Les plus belles photos seront sélectionnées par notre Jury, et leur auteurs repartirons avec les lots suivants :

1ier prix : Un blouson d'été d'une valeur de 200€

2ième prix : Un tee-shirt au choix d'une valeur de 30 € + votre ducati en miniature
3ième prix : Un tee-shirt d'une valeur de 30 €

Envoyez nous vos photos à l'adresse suivante : concourslegende@gmail.com

SÉLECTION OCCASION

CALIFORNIA 1400
MOTO GUZZI
CALIFORNIA 1400
2013
13 300€
NAKED BIG
DUCATI
NAKED BIG
2011
8 990€
MY ROAD 700
KYMCO
MY ROAD 700
2012
4 990€
WR 250 X
YAMAHA
WR 250 X
2010
3 500€
VOIR TOUT